中共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价(jià)走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术带(dài)动(dòng)充电模块、充电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占比(bǐ)以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将进(jìn)一步提(tí)升，进而提升充(chōng)电(diàn)模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角度看(kàn)，目(mù)前充电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价(jià)值(zhí)量(liàng)和(h反函数常用公式大全，反函数运算公式é)毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的(de)部件，反函数常用公式大全，反函数运算公式直接影响充(chōng)电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于(yú)充(chōng)电模块的(de)生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯(xùn)电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电模块价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的(de)自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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